22歲才開始賽車，比起國外從十幾歲就開始培訓相較之下，實在是很晚了。
不知不覺也已經27歲，才開始真正參加了像樣的賽事…

個人賽車菜鳥級簡歷：

西元2004年，尖端賽車場的開幕才令我生平第一次在賽道上開車（98' Mitsubishi Lancer Evolution），開幕期間參加非正式的計時賽取得59秒的成績獲得當時在場車友之中的亞軍。

2005/4/11：退伍決定走上賽車路，同年12月10日第一次參加SpecR雜誌舉辦的走行會 - SpecR盃，第一次參加正式的公開計時賽。以54.44的成績取得4WD TURBO組別的第三名。

2006/5/28：龍潭TIS OPTION盃，大豪雨中以1:15.014取得4WD組第三名。

2008/7/6：正式轉戰二輪（03' YAMAHA YZF-R1），重新回到尖端賽車場進行練習。

2009/1/9：赴珠海國際賽車場參加培訓，以1:58.416的成績順利取得國際C級執照。

2009/3/21-22：泛珠三角超級賽車節春季賽超級摩托車組，取得第一回合第八名以及第二回合第十名，最快單圈1:51.885。

2009/6/20-21，泛珠三角超級賽車節夏季賽超級摩托車組，兩回合均取得第七名，最快單圈1:51.127。

2009/9/19-20，泛珠三角超級賽車節秋季賽超級摩托車組，分別為第七名及第八名，最快單圈1:50.666。

以下為2010年度的賽事行程（大致底定但隨時都有可能做新增、修改）

賽事名稱 日期/地點 戰果
2010 ZIC超級摩托車 -
秋季賽		 2010/3/20～21珠海國際賽車場(Class 3)
  

「ZIC超級摩托車」分組規則簡述（資料來自珠海賽車場官方網站並作適合台灣閱讀之名詞修改及補充）：

此級別內第一組(Class 1)和第二組(Class 2)之改裝不受限制，但須符合FIM超級摩托車規例。可使用比賽用之光頭胎。
第一組 (Class 1 - CL1)

四行程引擎排氣量不超過量產四行程街車（由751cc至1500cc）

原廠二衝程量產型性250cc工廠賽車納入此組作賽。

第二組 (Class 2 - CL2)

四行程不超過750cc。

二行程不超過250cc。

第三組 (Class 3 - CL3)

超級原產運動型600cc（仿賽車），必須依據國際摩托車聯會（FIM SUPER SPORT 600CC）規例改裝參賽（亦即原廠車僅做賽道對應基礎改裝 - 車殼、駕駛操作介面等，禁用光頭胎）。

目前個人於各賽道成績/圈速記錄：

賽道 日期（點擊看詳情） 車種狀況 最佳單圈 / 平均速度
（單圈長度 / 最高末速）
（台灣）屏東尖端賽車場 2009/2/8 2003 YZF-R1（自用）
練習		 0:53.93 / 113.48 kph
（1.7km / 227 kph）
（中國）珠海國際賽車場 2009/9/18 2009 ZX6R
排位賽		 1:50.666 / 139.88 kph
（4.3km / 263 kph）
 
最新賽事記錄車載影片：
 
台灣尖端賽車場：

最近開始用最新的後製處理模式將過去的錄音作品重新製作過並整理在下面：

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  • #1 小皓 on 2009/04/13 13:48

  • 我都每天來一次喔! 哈哈 為了知道更多事情有關於車子和賽車方面的!
  • 歡迎常來，董A！

    shinboxreplied on 2009/04/13 14:09

  • #2 阿豪 on 2009/04/13 21:10

  • 我也是每天都會來

    但我都是來找碴的>"<
  • 歡迎喝茶，總A！

    shinboxreplied on 2009/04/13 21:27

  • #3 小皓 on 2009/04/14 02:44

  • 上面的豪哥還真愛開玩笑!來也是來促進良好的關係吧!
    不知道我這跟豪哥一樣的小小願望啥時會實現?
    不過看到豪哥都這樣的熬過來了~
  • 他都說了，來找「茶」的（笑）

    shinboxreplied on 2009/04/14 12:52

  • #4 小咪 pixnet user on 2009/04/14 19:57

  • 哈哈~~
    董A總A都來了
    那小咪??
    是來掃地的啦~
  • 謝謝您的打掃，下次再麻煩您了（鞠躬）

    shinboxreplied on 2009/04/14 21:01

  • #5 阿豪 on 2009/04/14 20:55

  • 小皓~
    你有什麼"小小的願望"阿？還有我"熬過"了什麼?_?
    很抱歉我是真的不曉得~_~"
    如果是想要在台灣有個賽車場，不嫌棄龍潭算是有一個，而且現在整修的還不錯
    如果是想要當個車手，可以考慮先參加SRP音速國際賽車中心的賽車訓練營我想你會有不同的體驗與想法。

    而且你的願望不要只是"想要"而已，想要和一定要可是有著天地一樣的差別，例如：我想要當個賽車手還是我一定要當個賽車手
    這兩者之間的事情的"決心"決然不同，自然結果也會不同，雖然不見得一定能當上賽車手，至少就像小伯說過的一句話：至少我有追逐夢想的勇氣
  • 唉，直到這幾天我才認清了一個事實

    只有追夢的勇氣，沒有追女的勇氣
    一句話已經講了兩個禮拜還吐不出來
    更慘的是我的臉上居然還寫著「平常心」三個字

    shinboxreplied on 2009/04/14 21:03

  • #6 小皓 pixnet user on 2009/04/14 21:55

  • 沒關心拉 慢慢來威 你還年輕 妹妹還很多
    慢慢追就好!
  • 26歲，這個年紀已經很難遇到單身女郎了吧

    shinboxreplied on 2009/04/14 23:02

  • #7 小皓 pixnet user on 2009/04/14 22:06

  • 柏哥 我怎覺得起跑後 怎在外測的車子切近來反而會得到更好的順位? 尤其內側的都卡在一起 還會減速度 檢一大半了 從外面切進去的車手早就不知道去哪邊了! 是這樣ㄇ 我看到不知道是不是真的?
  • 確實是如此，從內側卡位距離一定要夠近，否則有80％以上的機會容易被外側的對手關門防守成功
    而起跑那一段時間大家都塞在一起，內側出不去，外側也進不來，正是混亂的時候
    而過第一個彎選擇外-外-外的方式其實也有著不小的風險

    shinboxreplied on 2009/04/14 23:06

  • #8 小皓 pixnet user on 2009/04/15 01:16

  • 恩..了解了!! 多看多學習!!
    還好吧 ~我叔叔到現在也還沒娶呢! 才26歲而已!
    多去聯誼~ 像賽車那個女生就不錯阿 不事賽車女郎唷 是跟你獨拍那個
  • 聯誼也是要有本錢啊

    那個找我合拍的正妹...都跟你說他是別人的妞............

    shinboxreplied on 2009/04/15 11:41

  • #9 ohlala pixnet user on 2009/04/15 11:27

  • 耶~有殺彎

    趕緊找位子坐XD
  • 要看過彎嗎？
    小姐您坐錯位子囉（笑）！

    shinboxreplied on 2009/04/15 11:42

  • #10 小皓 pixnet user on 2009/04/15 14:00

  • 是唷!! 別人的妞了~怎都不是單獨或是一大群的妞阿!!
    那...你先陪我先單身一下吧! 做個單身的單身漢也有好處唷!
  • 已經單身27年，早習慣了，沒事！！

    shinboxreplied on 2009/04/15 16:32

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  • #13 穩潔 pixnet user on 2009/04/29 13:30

  • 學弟 我也要學賽車~~
    最近愛上騎檔車了>▽<
    教我教我!!

    還有，沒拿個前三名不要回來嘿!!
  • 你真的要學賽車？這麼熱血！？
    還是只要在公路上順暢的騎就好了？
    這兩種的教材等級是完全不同的唷！

    如果真的要學賽車，還是要在標準賽道（EX：珠海賽車場）上的好，至少發生意外90％以上機率可以全身而退，在台灣的賽車場萬一發生事故卻有2-30％的機率會受輕重傷的

    我這次拿第八名還不是回來了哈！

    shinboxreplied on 2009/04/29 13:58

  • #14 小皓 on 2009/04/29 17:47

  • 嗚嗚~我忘記交流小站的帳密了拉!!
    嗚嗚 沒想到我還沒40人就已經開始退化了!
  • 私底下聯絡我幫你重設

    shinboxreplied on 2009/04/29 18:44

  • #15 穩潔 pixnet user on 2009/05/05 08:57

  • 拿第八名哦~
    不會是全部比賽的只有八個人吧@@
    哈哈~~
  • 哇哩咧..........好冷的梗 >"<
    我們這組有16個車手啦！（笑）

    shinboxreplied on 2009/05/05 13:55

  • #16 路人甲 on 2009/05/17 20:59

  • 達人

    哈囉~~路過來幫你推一下喔~

    也希望妳能撥個空來我的部落格留個坐一下喔~~

    http://tw.myblog.yahoo.com/ebox_73/
  • Private Comment
  • #18 穩潔 pixnet user on 2009/06/09 08:56

  • 加油啊!!
    剩不到11天了!!
    好好騎嘿!!
  • 嗯～星期天就要出發囉

    shinboxreplied on 2009/06/09 23:22

  • #19 騎穩穩就好 on 2009/06/14 23:43

  • 加油，加油!!
    不知道你對我還有沒有印象XD
    (我是那個陪你吃蔥油餅喝清心騎藍色RSZ那位小弟弟)
  • 我當然記得你啊，謝謝你囉！

    shinboxreplied on 2009/06/22 19:01

  • #20 mspeed on 2009/06/18 08:51

  • 相信你的實力,

    希望成績比上次好~

    沒有進步~不要回來喔~~
  • 單圈記錄有小進步了
    這站換算積分總和也比上次高了
    不知道算不算～XD

    shinboxreplied on 2009/06/22 19:02

  • #21 小咪 pixnet user on 2009/08/28 14:45

  • 小咪看到了
    9/20-21有一場
    那場比完後
    小柏還要再比嗎??~
  • 我希望今年不是結束，而是另一個新的開始 :)

    shinboxreplied on 2009/08/28 15:00

  • #22 小皓 on 2009/08/30 23:23

  • 另外的開始~意思是贊助廠商開始贊助了嗎?

    呵呵...
  • 文法解釋：
    「希望 - HOPE」這個字詞當動詞來用的時候
    表示一切都還是未知數
    僅僅是發言者本身的願望^^

    shinboxreplied on 2009/09/01 00:22

  • #23 小皓 on 2009/09/03 21:44

  • 總之...只能後天努力加上金錢努力!

    再配合上自己的學習努力
  • 唉...雖然說有力出力
    但出錢對我來說還真是有夠硬的

    shinboxreplied on 2009/09/04 14:38

  • #24 小皓 on 2009/09/11 05:17

  • 只剩八天多了 柏哥你也該過去了?
    這次加油! 破1分50秒!
    能多一秒是一秒~不過希望你能得到贊助的廠商!
  • 嗯嗯～後天要出發囉！

    shinboxreplied on 2009/09/11 21:40

  • #25 小咪 pixnet user on 2009/09/13 16:09

  • 等你光榮歸國喔!!~~
  • 謝謝，不過今天第一天第一節而已，用同一台車做出了上次比賽中的平均圈速
    應該是樂觀的開始:)
    (現在大陸居然可以連上痞客邦了耶~!)

    shinboxreplied on 2009/09/14 14:29

  • #26 小皓 on 2009/09/18 17:40

  • 埃...最近都在加油站打工~
    沒時間上線~不過加油!
  • #27 小咪 pixnet user on 2009/09/21 18:28

  • 恭賀小柏凱旋歸國!!~~ ^^
  • 有需要搞成「恭賀」嗎？ ^^"

    shinboxreplied on 2009/09/22 11:44

  • #28 阿豪 on 2009/09/27 21:22

  • 今天到龍潭，JAKU的朋友JAY開著他的1980年的RX-7參加OP杯，她們前一點有練車我也到賽車場找她們聊天，JAKU有個想法想要推動個賽道活動！TRACK DAY~以車手為中心的而非像現階段雜誌社辦的像個嘉年華，較傾向商業化。
    它現階段的規劃就是要租借賽車場，一天要30萬！(這個他說還要再談較低的價位)一天車輛限定75輛~一個人可以跑四節，計時器一人一個..要依照個人成績以及經歷來分組~

    初步會以練車為主，上軌道了會在辦計時賽..最後是找車廠辦統一規格賽！當然它還會找廠商來做互惠的贊助，他有朋友在馬吉斯輪胎做是，據說牠們要推出熱熔胎，如果有輪胎商，參加練車或是計時的車手可以用優惠的價格買到輪胎，對練車的消耗上有很大的幫助，輪胎上無形中也有個宣傳的機會，當然JAKU他也會找雜誌來做些宣傳~

    但是這些是以練車為主！需要的是以提升車手自身能力為優先並非要跟別人拼輸贏的！所以在分組上就會有較明確的規範了！這個我很支持！但是我能做到的就是以參加來做我對他的支持...畢竟我也不是好也人阿>"<
  • 嗯～祝他成功
    國產MAXXIS想要開發性能胎是件好事，而任何車輛用零組件的開發都得透過賽事來實驗
    最近不論是政圈還是媒體或是企業，對賽車運動的聲音有逐漸增多的趨勢
    只希望在我們下一代的有生之年能夠看到台灣能有個職業化的賽車生態

    shinboxreplied on 2009/09/28 01:04

  • #29 阿豪 on 2009/09/28 21:51

  • 例外在一提！大鵬灣又有希望了！
    前幾天看報紙有看到大鵬灣的經理在抱怨，南韓今年很有可能爭取到F1亞洲站！他也說南韓珍取道F1他轐會怎樣，因為她們也有自己的汽車工業，所以這樣的相互刺激是有幫助的。但是最讓他受不暸的是新加坡都辦的起來了！那個比我們都還要沒資源的都辦了我們怎麼還不辦！？世運以及聽奧兩廠辦起來花了106億！鍋是台北聽奧就花了40多億，兒新加坡辦一場也才22億！而且是還可以回本的。
    大鵬灣也因為政府法令的關係延後了一年五個月動工，預計明年一月開始動工。

    又是"預計"但我還真的很希望能動工。這邊報導我是蘋果看到的，但是我找不到它的電子報>"<
  • 嗯...這個消息我在Motocity的幹版上看到了
    希望是有希望啦，但還是別抱太大期望比較好，台灣的賽車場已經至少吹了....（幾次啊？）的喇叭，很難說這不是另一次喇叭

    shinboxreplied on 2009/09/29 13:31

  • #30 小皓 on 2009/09/29 11:37

  • 真的嗎? 該不會又會出現一大堆不明原因!
    這誰都不知道~不過我到希望能快點辦好!

    不過這樣的話南部地區會發展起來唷~因為熱愛賽車都會跑到南部了!
    ㄏㄏ
  • 就算蓋好了也不能代表什麼
    遊戲規則才是一個重點，老實說我的直覺是就算蓋起來也很難有什麼健全的體制
    如果政府不表態和停止嘴砲，像尖端那樣淪為蚊子賽道的可能性也是有

    shinboxreplied on 2009/09/29 13:37

  • #31 阿川 on 2009/10/05 03:23

  • 喔耶~~終於能上來看了

    哇~~剛剛稍微看了一下影片....很強ㄋㄟ...柏兄...你在殺灣的時候是不是有先鬆油門一段距離再退檔?........強~~
  • 好久不見啊...川兄！
    你看的是夏季賽～三個月前的影片了，那時候的車輛設定異常造成的高速激烈晃動讓我做出這個選擇 - 先收油等車身恢復穩定之後再煞車，所以你可以看到如果煞車前車身是傾斜的～那段收油等待的時間特別長...
    （原因卻在最近找出來了，出乎意料的簡單卻又是個盲點）

    剛剛我換上最新的影片，之前是因為考慮到片長的問題....

    shinboxreplied on 2009/10/05 04:25

  • #32 阿川 on 2009/10/07 01:02

  • 蝦米!我看的影片有那麼久了喔?

    蝦米!我看的影片有那麼久了喔?...........

    高速激烈晃動是因為必鎮器的關係ㄇ?還是因為什麼原因?
  • 我建議你點最上面的「部落格名稱」回到首頁，除了置頂文之外就是最新文章內容

    高速彎的激烈晃動的確是前叉的問題，但當初怎麼也調不好
    但這次讓MICHAEL檢查之後發現是兩邊「阻尼」設定不同的關係

    shinboxreplied on 2009/10/07 01:13

  • #33 阿川 on 2009/10/07 01:32

  • 喔~~這兩邊阻尼不一樣真的會讓人頭痛....因為一般都不會聯想到阻尼不一樣......找出問題就好解決了....
    剛剛也看了最新的影片了....讚...加油
  • 其實我後來也有想過，不過畢竟
    1.不是我的車
    2.我也順利完賽了
    就沒理他，後來也忘了
    然後是MICHAEL把兩邊的阻尼歸零時發現格數不一樣

    shinboxreplied on 2009/10/07 01:59

  • #34 阿川 on 2009/10/07 02:05

  • 那技師真的很重要.....也是你的拍檔...決定你能不能拿到頭銜的左右手.........可是你應該沒辦法自己選擇拍檔吧
  • 也不用選，Michael除了技術一流，搞笑也很nice的，跟他相處你會被他笑死

    shinboxreplied on 2009/10/07 13:36

  • #35 阿川 on 2009/10/08 01:16

  • 所以這位Michael是你的技師ㄇ?
  • 車隊的技師

    shinboxreplied on 2009/10/08 01:46

  • #36 阿川 on 2009/10/09 00:38

  • 恩恩~我以為是你個人的專屬技師....不過這技師應該人很好
  • 而且很寶

    shinboxreplied on 2009/10/09 02:05

  • #37 阿川 on 2009/10/10 01:45

  • 這樣的話至少在做事情的時候不會太死板....但我想該認真的時候該技師應該很嚴肅吧
  • Private Comment
  • #39 cheryl0522422 pixnet user on 2009/11/06 10:04

  • 如果要參加賽車需要什麼樣子的資格呢??
  • 因為台灣沒有賽車學校，甚至根本沒有常態性的訓練單位
    所以一開始可以請有經驗的朋友先帶你到賽車場去試試看，或是參加雜誌社舉辦的走行會之類的活動，因為賽道上的競速和公路上是大不同的，就算再公路上再怎麼有經驗，貿然上場還是相當危險的

    接下來就能決定挑戰比較正規的賽事，這就得先取得執照
    在台灣倒是沒什麼，據說交個錢聽半小時室內課就拿到了..

    shinboxreplied on 2009/11/06 16:28

  • #40 弒魂 on 2009/12/12 04:25

  • Circumstances are the rulers of the weak, instrument of the wise.

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