柏小小事件簿 - 李柏勳的摩托記事

2009 對我而言是一個充滿新奇的一年：
第一次過海關
第一次進入真正的賽車場
第一次參加摩托車賽事
第一次參加國際賽事、和老外鬥車
第一次在時速200以上「Knee down」
第一次玩雨胎
第一次碰到女生的Bra（啊！？）...是在拱北逛街的時候被「小天使」無預警的靠上來…
最重要的是：第一次坐車、騎車可以感覺原來公路上不顛簸是什麼感覺（台灣加油...）！

廢話少說，重點在賽車場的回顧...首先是2009 柏小小＠ZIC總回顧影片：

這是今年泛珠秋季賽中，排位賽前自由練習時的車載影像，因為一些意外的原因造成的意外效果，看起來倒還滿刺激的（笑）

起跑線

檢視完整相簿

終於到了排位賽的這一天，氣溫約35度太陽在天上大笑的好天氣。因為CSS的賽車號碼在車頭正前方，不能用膠帶黏貼攝影機，否則會遮蓋到號碼貼紙而被大會拒絕。因此和Michael研究的結果是把迷你攝影機移到這個位置上。

CSS成立之後還是第一次踏進賽車場，雖然沒有辦公室而直接在PIT裡作業，但這樣其實倒也省下了不少麻煩。只是PIT裡的環境沒有辦公室那樣舒適倒是真的，就是悶熱了點還有上廁所或洗手比較不方便。

首先讓我感興趣的是這個，純競技用的煞車碟盤

2009/9/13，搭乘下午的班機前往澳門進入珠海，準備一週後即將開戰的泛珠三角超級賽車節2009收官之戰，雖然不巧遇到柯普颱風肆虐，直到9/16星期三才真正展開練習行程，剛好這天賽車場取消了方程式的試車，因此這一天有六節（原本為四節，多出兩節）可以練習，加上已知隔天為MTCC（澳門電訊盃）以及HKCC（香港房車賽）的賽事，而且這次用的是從未接觸過的新車，只能把握最後的機會一天之下狂練五節…

2009 泛珠三角超級賽車節 ZIC超級摩托車及600cc組賽事的轉播影片

影片截圖預覽：

肚子餓到自然醒的狀況下（其實是看DVD看到三點多，躺下去發現肚子餓...沒辦法，這些電影太好看了 ）
順便到「你家（全家就是你家）」去逛逛書架，喔耶！

除了上篇的賽車女郎，其他照片補完

講到賽車就不可以沒有Race Queen，來吧！

接上篇：泛珠三角超級賽車節 夏季賽參賽日誌（9：Day 2）

終於到了最後決戰，這也將是此行珠海賽車場的最後十圈。由於第20位的起跑位置是在賽道的右側，但第一個彎是右彎，所以這個位置並不容易搶到好的進彎路線

接上篇：泛珠三角超級賽車節 夏季賽參賽日誌（8：第一回決賽 RACE 1）

經過昨天第一回合的酷熱賽事，講真的下午兩點還很接近中午，氣溫少說也有35度以上，在這樣的酷署下對於體力的消耗是種相當大的挑戰。而昨天最終獲得全場第20位的發車順位，雖說前進了3個位置，但其實對於起跑反而較為不利…

接上篇：泛珠三角超級賽車節 夏季賽參賽日誌（7：Day 1）

下午一點半，著裝到PIT就位，準備開始進行下午兩點的第一回合決賽（RACE 1），這裡怎麼說也算是個高手雲集的場合，而我這個即使以摩托車的賽道經驗來看都嫌太嫩的超級菜鳥繞完檢視圈就位在起跑線上的媒體時間，就算擺出笑容面對數十台照相機，心裡的感覺其實還是像羊入虎口般，說完全不緊張那絕對是騙人的！

以下照片部分來自BikeHK.com - 大笪地電單車資訊網

接上篇：泛珠三角超級賽車節 夏季賽參賽日誌（6：排位賽）

我一直相信參賽是最好的練習，其實這不過是我第三次來珠海賽車場：
第一次參加訓練取得執照，1:58秒台。
第二次直接參加泛珠三角超級賽車節的春季賽，賽前有Kareem教練的指導帶跑，直接進步到1:51.885。

到此為止，練習加上比賽的總節數剛好15節次，進步幅度有7秒之多，而這次雖然是自行練習，不知道能夠做出怎麼樣的進步呢？

一大早把在練習中磨出水泡的右手貼上「即時貼」～也就是OK繃，雖然多少會影響手感，但總比因為疼痛而影響到油門操控來的強。

接上篇：泛珠三角超級賽車節 夏季賽參賽日誌（5：珠海半日晃）

終於到了星期五，一大早爬起床聽取上午八點半的車手簡報之後，就馬上穿上皮衣到PIT準備進行上午第一節的不計時自由練習以及第三節的摩托車排位賽