22歲才開始賽車,比起國外從十幾歲就開始培訓相較之下,實在是很晚了。
不知不覺也已經27歲,才開始真正參加了像樣的賽事…

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請注意看看後面的女生屁股走光了喔!但...如果你真的這麼認為...

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特別請了前世界冠軍車手Mick Doohan作為代言,簡單的創意卻充分點出了賽道競技公路非法競速在安全性上的不同。

你,看懂了嗎?

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2009/11/2~11/4,中國賽車史上邀請了世界頂尖的賽車明星到北京國家體育館舉辦了車王爭罷賽,也是這項賽事第一次在亞洲舉辦,體育館?沒錯!這項賽事的傳統就是在體育館舉辦!

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正在看MotoGP轉播影片,這個片段讓我很有感覺

台灣...不!中華民國要能做成這樣總覺得要等上500年.....
MotoGP.2009.Phillip.Island.Circuit.AUSTRALIA.DVB-T-Italia1.(18.10.09).magno[(017116)03-14-03]

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好像有一段時間沒唱歌了,最近還滿喜歡這首歌,便試著詮釋了一番,希望看倌們喜歡

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YAMAHA 滿有意思的廣告

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這是認識的人轉述的發生的真人真事,但因為主角是說英語的老外(當然我也認識這個主角…所以能想像當時的情況有多爆笑),為了方便不懂英文的朋友們閱讀以及兼顧原汁原味,我想我保留英文敘述加上中文翻譯好了。

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2009 對我而言是一個充滿新奇的一年:
第一次過海關
第一次進入真正的賽車場
第一次參加摩托車賽事
第一次參加國際賽事、和老外鬥車
第一次在時速200以上「Knee down」
第一次玩雨胎
第一次碰到女生的Bra(啊!?)...是在拱北逛街的時候被「小天使」無預警的靠上來…
最重要的是:第一次坐車、騎車可以感覺原來公路上不顛簸是什麼感覺(台灣加油...)!

廢話少說,重點在賽車場的回顧...首先是2009 柏小小@ZIC總回顧影片:

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這是今年泛珠秋季賽中,排位賽前自由練習時的車載影像,因為一些意外的原因造成的意外效果,看起來倒還滿刺激的(笑)

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2009泛珠三角超級賽車節秋季賽程結束之後的隔天,一早就驅車前往橫琴進入澳門,話說從橫近通關真的是輕鬆愉快,就是離賽車場比較遠,所以車資貴了有50RMB左右。直奔機場劃了機位,撥了電話找了朋友見面,讓他駕駛YAMAHA MAJESTY 400 帶著我在澳門繞了一圈。

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起跑線

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終於到了排位賽的這一天,氣溫約35度太陽在天上大笑的好天氣。因為CSS的賽車號碼在車頭正前方,不能用膠帶黏貼攝影機,否則會遮蓋到號碼貼紙而被大會拒絕。因此和Michael研究的結果是把迷你攝影機移到這個位置上。
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CSS成立之後還是第一次踏進賽車場,雖然沒有辦公室而直接在PIT裡作業,但這樣其實倒也省下了不少麻煩。只是PIT裡的環境沒有辦公室那樣舒適倒是真的,就是悶熱了點還有上廁所或洗手比較不方便。

首先讓我感興趣的是這個,純競技用的煞車碟盤
DSCF1780

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2009/9/13,搭乘下午的班機前往澳門進入珠海,準備一週後即將開戰的泛珠三角超級賽車節2009收官之戰,雖然不巧遇到柯普颱風肆虐,直到9/16星期三才真正展開練習行程,剛好這天賽車場取消了方程式的試車,因此這一天有六節(原本為四節,多出兩節)可以練習,加上已知隔天為MTCC(澳門電訊盃)以及HKCC(香港房車賽)的賽事,而且這次用的是從未接觸過的新車,只能把握最後的機會一天之下狂練五節…

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